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製品の詳細
製品概要1.概要
ロータリー式被膜機は、粉剤または液体を粒子表面に塗布して被膜技術を実現する装置である。この設備は技術要求に基づいて、内部構造に特殊な設計を行い、有効な肥料専用被膜設備であり、被膜技術を用いて肥料の塊を効果的に防止し、徐放の作用を達成することができる。ロータリ式被膜機は、主電動機によってベルトとプーリを駆動し、減速機を介して主動軸に伝達され、主動軸に取り付けられた対開歯車と機体に固定された大リングギヤとが噛み合うことによって、後方回転動作する。材料は供給端から添加され、筒体内部を混合した後、排出端から排出され、連続生産作業を実現することができる。
2.構造整機は4つの大部分に分けることができる：
a.キャリッジ部：キャリッジ部は、カートリッジを位置決め回転させるために対応する地盤に固定されたフロントキャリッジとリアキャリッジとを含む。前後のブラケットはすべてブラケット、ブラケット、ブラケットから構成されている。取り付け時に前後のブラケット上の2つのブラケットホイールの間隔を調整することにより、設備の高さと角度を調整することができる。
b.伝動部：伝動部は全包膜機の正常な動作に必要な動力を提供する。その構成部分は伝動フレーム、モータ、三角テープ伝動機構、減速機及び歯車伝動機構などを含み、その中で減速機と歯車の間は負荷の大きさに応じて直列又はカップリングを用いて連結して伝送駆動する。
c.筒体：筒体は全包膜機の作業部分である。その外部には支持のためのローラーベルトと伝動のためのリングギヤがあり、内部にはバッフルが溶接されて材料をゆっくりと流動させ、均一に被膜させる。
d.被膜部：粉末機または被膜剤を用いて粒子を被膜する。
一、主要技術パラメータ
モデル |
直径 （mm） |
長さ （mm） |
インストール後 外形寸法（mm） |
回転数 （r/min） |
電力 （kw） |
BM10400型 | 1000 | 4000 | 4100×1600×2100 | 14 | 5.5 |
BM12600 | 1200 | 6000 | 6100×1800×2300 | 13 | 7.5 |
BM15600 | 1500 | 6000 | 6100×2100×2600 | 12 | 11 |
BM18800 | 1800 | 8000 | 8100×2400×2900 | 12 | 15 |
二、取り付け調整及びメンテナンス
1.インストール：
本機が工場に到着した後、プロセスフローに従って対応するコンクリート地盤上に置き、一般的な傾斜角度は2.3度（ユーザーの必要に応じて調整可能）である。本機のブラケットと伝動フレームはコンクリートブロックに置き、位置を調整した後、埋め込み部品と溶接して一体にする。各台座と基礎の間には、必要に応じて楔形の下敷き板を敷く場合、その厚さは35 mmを超えないこと。
a.設備を設置する前に基礎をしっかりしなければならず、コンクリートが凝固してから設備を設置することができる。
b.必要に応じて各ベースの高さをウェッジパッドで調整し、機体を傾斜させる角度を保持する。
c.キャリッジを適切な位置に調整した後、筒体をキャリッジに置き、各部品の間隔を調整する。
d.被膜機の伝動部を取り付け、歯車とリングギヤの噛合隙間を調整する。
2.デバッグ：
a.試運転時に機体の回転方向に注意し、ピニオンギヤと大リングギヤは背方向に回転しなければならない、例えば機体の回転方向が間違って電動機の3つのターミナルの任意の2つを交換すれば回転方向を変えることができる。
b.各軸受の温度は穏やかに上昇しなければならず、長時間使用時の軸受温度は50℃を超えてはならない。
c.歯車の騒音は均一であり、高くなったり低くなったりしてはならない。
d.試験機終了後、ローラーベルト、トロリー、歯車、リングギヤなどを観察し、深刻な摩耗現象があってはならない。
3.メンテナンス：
a.減速機は使用前に潤滑油を給油しなければならず、潤滑油は一般的にHJ 40-50号機械油を採用し、HL 20-30号歯車油を採用することもできる。潤滑油の油面高さはシャーシ上の円形油標識指示範囲内であること。1回目の給油運転100時間後には、新しい油を交換し、その後6ヶ月ごとに交換し、油を交換するときにきれいに洗浄しなければならない。
b.軸受は1便に1回潤滑油を打ち、潤滑油の型番は3号カルシウム系グリース潤滑油で、装填量は1/3 ~ 1/2で、定期的に新しい潤滑油を交換し、交換時に軸受は洗浄しなければならない。
c.歯車、リングギヤ、ベルトローラ、プーリなどの表面接合部にバターを塗布する。
4.可損品
a.三角帯b.軸受c.カップリングピン
三、使用と操作
1.電源投入：
a.歯車とローラーベルトにドライバターを塗り、軸受台、減速機に適量のバターまたは歯車油を注入する。
b.オープン後、回転方向に間違いがないことを確定し、材料を輸送する設備を起動し、材料を持って起動しないようにする。
2.ダウン：
a.被膜機内への原材料の添加を停止する。
b.筒体内の材料がきれいに排出されたら、被膜機モータを閉じ、後続の粒子材料を輸送する設備を順次停止する。
3.注意事項：
a.包膜機の運転時には、機体の下を人が渡ることを禁止する。
b.被膜機の運転時に内部検査及び修理を禁止する。
c.絶縁手袋を着用せず、モータ及び電線に触れることを禁止する。
d.完全な接地線がなく、被膜機の起動を禁止し、もし設備に電流があることを発見した場合、接地線が修理されるまで直ちに停止しなければならない。
四、一般的な故障及び排除方法
こしょうげんしょう | 故障原因 | 除外方法 |
ローラベルトスライド | 1.ローラベルトの凹状継手側面にクランプがない | 1.クランプローラベルトと凹状継手の側面 |
2.ローラベルトおよび凹状継手と半径方向にクランプされていない | 2.ローラベルトと凹状継手をシム板やくさびでクランプするが、過度なクランプは事故を起こしやすく、不均一なクランプは機体の鼓動や振動を引き起こしやすいことに注意しなければならない | |
機体の位置ずれ | 1.トロリー摩耗 | 1.摩耗の程度に応じてトロリーを整備または交換する |
2.ストップホイール摩耗 | 2.摩耗の程度に応じて修正して移動したり、新しいギアを交換したりする | |
はぐるまのずれ | 1.ピニオン摩耗 | 1.ピニオンギアを逆に取り付け、両面が摩耗している場合は、新しいギアを交換する必要があります |
2.大歯車と円筒との中間結合が破壊される | 2.校正結合が必要な場合は適切に処理する | |
バレル振動 | 1.トロリー装置と台座との結合が破壊された | 1.キャリブレーションカップリングねじ込みナットは、トロリーを正しい位置にする |
2.ローラベルト側面摩耗 | 2.摩耗の程度に応じてローラーベルトの側面を旋削するか、新しいローラーベルトを交換します | |
3.ローラベルトとトロリーの接触面が平坦でない | 3.ローラベルトとトロリーの接触面を前後一致させるように調整する | |
4.筒体ベースと基礎との接続が強固ではない | 4.筒体を調整したらベースをベースに固定する |
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